В наличии много присадок ХАДО !
Восстанавливает и защищает от износа трущиеся детали цилиндропоршневой группы, кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов
Значительно снижает расход топлива (до 30% на холостом ходу)
Повышает до номинального давление масла в системе
Выравнивает и увеличивает компрессию в цилиндрах
Повышает мощность двигателя, улучшает его приемистость
Снижает уровень шумов и вибрации в 10 раз
Увеличивает срок службы узлов в 2-3 раза
Защищает двигатель от негативных последствий «холодного пуска»
Улучшает работу двигателя уже через 50-100 км
Позволяет эксплуатацию двигателя при аварийной утечке масла до 300 км
Порядок применения:
Обработка двигателя проводится в три этапа
1-й этап: Содержимое тубы внести в маслоналивную горловину двигателя, прогретого до рабочей температуры. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 5-10 минут
2-й этап: проводится в том же порядке через 100-250 км пробега
3-й этап: проводится в том же порядке через 100-250 км пробега
Обработка считается законченной не менее чем через 1500 км пробега
Дозировка:
Объем маслосистемы двигателя, л.
3-10
11-20
21-30
Количество туб (9 мл), шт.
3
6
9
Схема обработки по этапам
1+1+1
2+2+2
3+3+3
Количество туб для новых двигателей
2
4
6
Примечания:
Масло до окончания менять не рекомендуется
Возможна обработка на холостом ходу (4 часа – эквивалент 200 км пробега)
Новые двигатели с пробегом до 20 000 км обрабатывать в один приём
Двигатели после капитального ремонта рекомендуется обрабатывать в обычном порядке в три этапа
Обработка двигателей на сжиженном природном газе аналогична обработке бензиновых двигателей
Защитное металлокерамическое покрытие формируется на любом работоспособном механизме
Авторизация
